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Placa de Control del Motor, regulador de velocidad del Motor, 100W, DC6-24V, BLDC, trifásico, CC, sin escobillas, controlador Hall con Cable

Placa de Control del Motor, regulador de velocidad del Motor, 100W, DC6-24V, BLDC, trifásico, CC, sin escobillas, controlador Hall con Cable
Placa de Control del Motor, regulador de velocidad del Motor, 100W, DC6-24V, BLDC, trifásico, CC, sin escobillas, controlador Hall con Cable - imagen 2
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Última actualización: 2026-01-01T20:27:37.575Z

Descripción

Característica: 1. El producto tiene un buen rendimiento y múltiples funciones. Casi todos los motores pequeños con efecto Hall se pueden accionar de forma estable. La placa viene Con un potenciómetro para la regulación de velocidad y admite la regulación de velocidad del potenciómetro externo 2. Este controlador es un motor sin escobillas de baja potencia con accionamiento Hall, que también se puede integrar en otros sistemas. Se utiliza específicamente para espacios pequeños y motores trifásicos sin escobillas de CC de baja potencia, como bombas de aire, bombas de agua, bombas de aceite, ventiladores y pequeñas herramientas eléctricas de control industrial 3. Este controlador está diseñado con humanización, y la interfaz adopta postes de terminal. Viene con un cable de salida Hall y un potenciómetro de velocidad integrado en la placa. 4. Admite un amplio rango de entrada de voltaje de 6 a 24V, adecuado para varios sistemas de energía, mejorando la flexibilidad y la comodidad de uso 5. Proporciona instrucciones de cableado claras y pautas de ajuste, y el diseño fácil de usar hace que la instalación y el ajuste de parámetros sean fáciles y rápidos. Parámetros del producto Nombre del producto: CC trifásico sin escobillas con accionamiento Hall Voltaje de funcionamiento: 6-24V (máximo 28V) Corriente de accionamiento: nominal 3.5A, pico 4A Limitación de corriente y protección de bloqueo: la corriente superior a 4A se limita para protección, y el motor se bloquea y se detiene durante 5 segundos para protección Descripción de la interfaz: 1. Salida de línea de fase ABC, conectada al motor 2. Fuente de alimentación principal VCC GND (fuente de alimentación DC externa) 3. Entrada de señal de control de velocidad de ciclo de trabajo externo PWM (Amplitud de señal PWM 3-5V, frecuencia 1KZ-20KHZ) Esta interfaz admite operación de velocidad completa de 5V y operación de parada de tierra 4. Salida de señal de pulso de velocidad FG (dejando solo la interfaz) 5. Interfaz de control DIR de avance y retroceso (bajo nivel efectivo, se puede conectar a interruptores externos) 6. Interfaz de control de freno (bajo nivel efectivo, se puede conectar a un interruptor externo) 7. Señal Hall Ha Hb Hc + 5V GND, interfaz de entrada de energía, generalmente los motores con Hall tienen 5 cables correspondientes Instrucciones de depuración: (Por favor, lea y entienda antes de encender la máquina, es muy importante, muy importante!) después de recibir la placa del controlador, primero verifique si la interfaz puede corresponder a la interfaz del motor sin escobillas. 1. Por lo general, hay 5 cables Hall o interfaces en un motor sin escobillas, de los cuales 2 son cables de alimentación Hall y 3 son cables de señal Hall. Es importante distinguirlos, especialmente los cables de alimentación Hall (que generalmente están hechos de cables rojos y negros, pero también hay algunos que no lo son). No cometa errores. Los tres cables de señal Hall generalmente están etiquetados con A (Ha) B (Hb) C (Hc), y también hay tres caracteres similares en la placa de transmisión, Ha Hb Hc, que se corresponden entre sí. 2. Hay tres cables de fase relativamente gruesos en el motor, y también hay interfaces de cable trifásico en la placa de transmisión, que están marcados con caracteres como A (U), B (V), C (W), etc., y están conectados en consecuencia. Después de confirmar que son correctos, la fuente de alimentación principal está electrificada, y al abrir el potenciómetro aproximadamente un 20% y el acelerador, puede girar suave y normalmente. (Si las interfaces están correctamente etiquetadas y no pueden funcionar correctamente incluso cuando están encendidas, y existe la posibilidad de un etiquetado no estándar del fabricante u otras razones, depure de acuerdo con los siguientes 3 como definiciones de interfaz poco claras). 3. Si no tiene claras las definiciones de las líneas de fase del motor y las líneas de pasillo, o si el fabricante indica que no pueden funcionar correctamente después de una conexión no estándar, puede conectarlos ciegamente de acuerdo con el siguiente método y luego cambiar lentamente la secuencia de línea Hall. Primero, conecte las líneas trifásicas del motor a la interfaz de línea de fase de la placa de accionamiento a voluntad. Hay cinco líneas Hall en el motor y conecta las tres líneas de señal Hall a cualquiera de los tres puertos de señal Hall en la placa de accionamiento. Las otras dos líneas de alimentación Hall deben estar conectadas correctamente (proporcionará una fuente de alimentación de la placa base V 5). Uno de los cables de entrada Hall que enviamos tiene un 5V rojo y uno tiene un cable de tierra negro. Asegúrese de encontrar una manera de conectarlos a la línea de alimentación del motor Hall. Recuerde!) Después de comprobar que todos están conectados correctamente, encienda y Realice pruebas de bajo voltaje (V 6-12). Potencia de baja corriente (0,5-1A) en la depuración (si es posible, use una fuente de alimentación de corriente constante o una fuente de alimentación de baja potencia con una resistencia limitadora de corriente, etc.), abra el potenciómetro incorporado en el tablero para ajustar la velocidad y el acelerador en aproximadamente un 20%. Si el motor no gira o Hay otros fenómenos anormales, apague inmediatamente la alimentación. Luego, intercambiando la secuencia de los cables trifásicos del motor una vez (debido a que la interfaz del cable de fase en nuestra placa de accionamiento es un terminal, es conveniente conectar y desconectar los cables, así que uso los cables de fase del motor para intercambiar la secuencia. Si los cables de fase del motor son fijos, se aplica el mismo principio para intercambiar los tres cables de señal Hall, hasta que puedan girar suavemente después de encenderse, lo que indica que el cableado es correcto. Hay seis combinaciones diferentes de intercambio de secuencia de cables, que se enumeran a continuación: Si la clasificación actual de las líneas de fase conectadas se define como ABC, se puede cambiar a ACB, BAC, BCA, CAB, CBA, Y estas combinaciones se prueban con electricidad cada vez que se cambian. Solo una de estas seis combinaciones es correcta. 4. Cuando el cableado sea incorrecto y el funcionamiento no sea normal, no pruebe la máquina con alta corriente o alto voltaje, de lo contrario existe el riesgo de dañar la placa de accionamiento. Después de intercambiar los tres cables de fase del motor, si la secuencia de cables es correcta, el motor funcionará sin problemas a baja velocidad con alto par después del encendido; si las tres líneas de fase del motor no están conectadas Correctamente en secuencia, las siguientes características se enumeran generalmente de la siguiente manera: 1. Después de ser encendido, el motor no puede arrancar normalmente sin ninguna respuesta o solo sacude brevemente durante el arranque y no puede girar normalmente 2. Hay una ligera sacudida, dificultad para arrancar y se emite un ligero sonido de ducha, que a veces requiere una operación manual para iniciarse 3. El motor puede girar en una dirección, pero no puede girar en la otra dirección con un ligero ruido de baño. 4. El motor arranca con una gran agitación y una potencia débil, y hay un sonido de baño notable. La corriente es significativamente alta y el tubo de alimentación se está calentando severamente Asuntos que requieren atención 1. No hay fusible en el circuito de alimentación de la placa base. Se recomienda que lo añada usted mismo. Invertir los polos positivo y negativo de la fuente de alimentación puede causar daños permanentes a algunos chips en la placa (incluso durante 1 segundo) 2. Durante el funcionamiento normal, hay protección contra el bloqueo del motor. No cortocircuite artificialmente el módulo cuando no funcione correctamente. Una vez en cortocircuito, existe la posibilidad de quemar el circuito y reventar el tubo. Para la primera prueba de cableado, Utilice una prueba de baja corriente y bajo voltaje. Combínelo con un motor Hall trifásico de CC sin escobillas con el mismo voltaje, corriente y potencia (este módulo tiene una potencia pequeña y una capacidad de sobrecarga débil para usar con margen, Y no se puede conectar a motores de alta potencia para operación o prueba) 3. Este módulo tiene una baja potencia (hasta 100W) y una débil capacidad de sobrecarga. Cuando esté en uso, deje espacio para su uso. No lo conecte a motores de alta potencia para su funcionamiento o prueba. La operación forzada puede causar daños por impacto en el tubo de alimentación. Se recomienda utilizar una fuente de alimentación de 12V para 42W o una fuente de alimentación de 24V para 84W. 4. No conecte motores que no coincidan o difieran significativamente del voltaje, la corriente o la potencia del módulo de accionamiento para evitar daños inexplicables 5. Debido al hecho de que la rotación hacia adelante y hacia atrás no se retrasa y el frenado a alta velocidad puede causar un impacto significativo, no se recomienda operar estas dos funciones a alto voltaje y a toda velocidad. Es necesario reducir el acelerador de control de velocidad a 50% o menos, ya que el funcionamiento forzado puede dañar el transistor de potencia y el chip Lista de embalaje 1x100W Regulador de velocidad del motor del tablero de control del motor BLDC trifásico CC sin escobillas con controlador Hall con cable


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