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Módulo PWM para motor CC, regulador de velocidad 5-28 V y 5 A

Módulo PWM para motor CC, regulador de velocidad 5-28 V y 5 A
Módulo PWM para motor CC, regulador de velocidad 5-28 V y 5 A - imagen 1
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3 unidades vendidas
Última actualización: 28 de octubre de 2026

Descripción

Módulo controlador de velocidad de motor DC con ajuste PWM

El módulo controlador de velocidad de motor DC permite regular la velocidad mediante una señal PWM: al girar el potenciómetro, cambia el ciclo de trabajo y, con ello, la respuesta del motor. Es una opción compacta para proyectos y montajes eléctricos de corriente continua que necesiten un ajuste manual.

La ficha indica una salida de hasta 5 A y 90 W como máximo. Antes de conectarlo, conviene comprobar que la tensión y el consumo del motor sean compatibles con el rango indicado y respetar la polaridad de la alimentación.

Módulo controlador de velocidad PWM para motor de corriente continua

Especificaciones técnicas

CaracterísticaDetalle
Tipo de controlPWM para motor de corriente continua
Voltaje de funcionamientoDC 4,5–35 V
Corriente de salida0–5 A
Potencia de salida máxima90 W
Ciclo de trabajo PWM1–100 %
Frecuencia PWM20 kHz
Corriente de reposo7 µA
Dimensiones30 × 26 × 14 mm, sin mango

Qué incluye el paquete

  • 1 controlador de velocidad PWM para motor de CC.

Uso recomendado: ajuste de velocidad en motores DC

Está pensado para regular manualmente la velocidad de un motor de corriente continua en montajes donde se pueda variar la alimentación dentro del rango admitido. Por ejemplo, puede servir en un proyecto de electrónica que requiera cambiar la velocidad del motor con una perilla, en lugar de mantenerla fija.

El sentido de giro puede cambiarse intercambiando los cables del motor si no coincide con el esperado. Esto no sustituye la comprobación de la polaridad de la fuente, que debe conectarse correctamente.

Vista del regulador de velocidad con potenciómetro de ajuste

Limitaciones a tener en cuenta

  • No es un regulador para corriente alterna: no lo conectes directamente a la red doméstica de 220 V CA.
  • La descripción del producto menciona 5–28 V, mientras que las especificaciones detalladas indican DC 4,5–35 V. Confirma el rango aplicable a la unidad antes de conectarla.
  • La potencia máxima indicada es 90 W; comprueba que la carga prevista no supere los límites eléctricos del módulo.
  • No inviertas los terminales positivo y negativo de la alimentación de CC, ya que el regulador podría dañarse.

Cuidado y mantenimiento

  • Desconecta la alimentación antes de modificar el cableado.
  • Revisa las conexiones y la polaridad antes de poner el módulo en funcionamiento.
  • Evita que los terminales hagan contacto entre sí durante el montaje.
  • Gira el potenciómetro de forma gradual para ajustar la velocidad y observar la respuesta del motor.
  • Mantén el módulo protegido de golpes y de condiciones no indicadas para su uso.

Detalle del módulo controlador PWM para motores DC

Preguntas Frecuentes

¿Se puede conectar a una toma doméstica de 220 V?

No. La entrada es para corriente continua; conectarlo directamente a 220 V CA puede quemar el módulo.

¿Cómo se ajusta la velocidad del motor?

Se gira la perilla del potenciómetro para modificar el ciclo de trabajo PWM y regular la velocidad.

¿Se puede cambiar el sentido de giro?

Sí. Según las instrucciones, se puede cambiar el sentido intercambiando el orden de los cables del motor.

Visto en: Mejoras del Hogar , Equipos y Suministros Eléctricos

Análisis de Experto

Experto verificado
Carmen López Fernández
Carmen López Fernández Especialista en componentes hardware (RAM, SSD, HDD, CPU, GPU, placas base y fuentes de alimentación) Publicado: 26 de octubre de 2026

Análisis general del producto

Mi valoración es que este controlador PWM puede encajar bien en montajes sencillos donde se necesite ajustar manualmente la velocidad de un motor de corriente continua. Su planteamiento es directo: una perilla modifica el ciclo de trabajo de la señal PWM, y el motor recibe pulsos de alimentación cuya duración determina su comportamiento. Para un ventilador DC, una pequeña bomba o un motor de un proyecto de electrónica, permite hacer ajustes sin incorporar un microcontrolador ni programar una interfaz.

La frecuencia indicada, 20 kHz, queda por encima de buena parte del rango audible para muchas personas, lo que puede reducir el silbido eléctrico típico de reguladores PWM más lentos. No garantiza, sin embargo, que el conjunto sea silencioso: el motor puede producir zumbidos, vibraciones o resonancias dependiendo de su diseño, la carga y la velocidad seleccionada.

Calidad de construcción y materiales

El tamaño declarado, 30 × 26 × 14 mm sin contar el mando, favorece su integración en cajas pequeñas o paneles de control. Es una ventaja para prototipos en los que el espacio escasea, aunque obliga a cuidar el montaje: conviene fijar el módulo de forma que no quede suspendido únicamente de los cables ni sometido a tirones al girar el potenciómetro.

No se especifican el tipo de terminales, el calibre de pista, la presencia de disipador ni las protecciones incorporadas. Por eso no daría por hecho que admite funcionar de manera continua cerca del límite de corriente. En una caja cerrada, con poca ventilación o junto a una carga exigente, el calentamiento puede ser relevante. Para una instalación permanente, comprobaría la temperatura durante el funcionamiento y dejaría margen respecto a los máximos indicados.

Compatibilidad y rendimiento

El rango eléctrico señalado es de 4,5 a 35 V CC, con una salida de hasta 5 A y una potencia máxima declarada de 90 W. Hay una cuestión importante: esos límites no pueden alcanzarse simultáneamente en todo el rango. A 5 A, por ejemplo, una alimentación de 35 V supondría 175 W; por tanto, tomaría los 90 W como un límite independiente y confirmaría las condiciones de trabajo aplicables a cada unidad antes de dimensionar el montaje. También aparece un rango alternativo de 5 a 28 V, así que no conectaría el módulo a tensiones próximas a los extremos sin verificar primero cuál corresponde al ejemplar concreto.

Para elegir la fuente, tendría en cuenta el consumo nominal y, sobre todo, la corriente de arranque o de bloqueo del motor, que puede superar ampliamente su consumo habitual. Un motor que parece trabajar por debajo de 5 A podría sobrecargar el controlador durante el arranque. En una mesa de electrónica, empezaría con una fuente limitada en corriente, el potenciómetro en una posición baja y el eje del motor sin obstáculos; después aumentaría gradualmente el ajuste mientras vigilo la temperatura y la estabilidad.

El PWM regula la potencia media aplicada, pero no equivale a un control de velocidad con realimentación. Si la carga cambia, las revoluciones también pueden variar. Para mantener una velocidad precisa en una cinta, un mecanismo con carga variable o un sistema de posicionamiento, sería más apropiado un controlador con sensor y regulación en lazo cerrado.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Puntos fuertes:

  • Ajuste manual sencillo mediante potenciómetro.
  • Formato compacto para prototipos y montajes integrados.
  • Frecuencia PWM de 20 kHz, potencialmente menos perceptible que frecuencias más bajas.
  • Compatible con un rango amplio de tensión continua, si se respetan los límites de la unidad.

Aspectos mejorables:

  • La discrepancia entre los rangos de tensión requiere confirmación antes de conectar la fuente.
  • No se detallan las protecciones frente a inversión de polaridad, sobrecorriente o sobretemperatura.
  • El límite de 5 A y la potencia máxima de 90 W deben interpretarse conjuntamente con cautela.
  • El potenciómetro ofrece control manual, pero no informa de la velocidad real ni la mantiene frente a cambios de carga.

Veredicto del experto

Lo considero una opción práctica para regular motores DC en proyectos sencillos, pruebas de banco y mecanismos donde baste con ajustar la velocidad a mano. No lo elegiría sin más para una aplicación crítica o de funcionamiento continuo a plena carga: faltan datos sobre disipación y protecciones, y el rango de tensión no queda completamente unificado.

Antes de usarlo, comprobaría la polaridad, confirmaría la tensión admisible y mediría el consumo del motor durante el arranque. Desconectaría la alimentación antes de cambiar el cableado y evitaría cualquier conexión a corriente alterna doméstica. Para una instalación duradera, también protegería las conexiones contra cortocircuitos y dejaría espacio para que el módulo evacúe el calor.

Opiniones de clientes

1 opiniones
A
Anónimo Compra verificada
UA
17 de septiembre de 2025
4 de 5

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