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Diafragma de Titanio para Tweeter de Compresión de Repuesto

Diafragma de Titanio para Tweeter de Compresión de Repuesto
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22 unidades vendidas
Última actualización: 16 de septiembre de 2026

Descripción

Diafragma Titanio Tweeter 51,2 mm – Reemplazo Altavoz Compresión

Este kit de reparación permite recuperar un tweeter de compresión dañado sin sustituir el motor completo. Cuando la bobina móvil se quema por exceso de potencia o distorsión prolongada, los agudos desaparecen o suenan sucios: reemplazar solo el diafragma devuelve ese registro limpio y detallado por una fracción del coste de un driver nuevo.

Características principales

Diámetro interior de bobina: 51,2 mm

Impedancia: 8 ohmios

Cúpula de titanio con 12,5 mm de altura

Bobinado de aluminio revestido de cobre

Compatibilidad recomendada: driver Eminence PSD2002

Para quién es útil

Es una opción práctica para técnicos de sonido, DJ y usuarios de sistemas de PA que reparan en lugar de descartar. En directo, donde un tweeter fundido puede dejar fuera de servicio un altavoz entero, tener un diafragma de repuesto a mano ahorra tiempo y dinero.

Cómo se instala

Desmonta el frente del motor y retira el diafragma quemado.

Solda los terminales de la nueva bobina a los cables del driver.

Alinea el conjunto y atornilla antes de probar.

Si tienes experiencia básica con soldador de estaño, el proceso es asumible; si no, un técnico de audio lo completa en pocos minutos. Ten en cuenta que este kit solo cubre el diafragma y la bobina móvil: no soluciona daños en el imán ni en la estructura del motor.

Antes de comprar, verifica siempre el diámetro de bobina y la impedancia de tu driver original: el diafragma titanio tweeter 51,2 mm es el reemplazo indicado para altavoces de compresión compatibles como el PSD2002.

Preguntas Frecuentes

¿Con qué drivers es compatible?

Está recomendado como reemplazo para el controlador de compresión Eminence PSD2002. Verifica siempre el diámetro de bobina y la impedancia de tu driver original.

¿Qué impedancia tiene?

8 ohmios, el valor habitual en equipos de audio profesionales y PA.

¿De qué materiales está hecho?

Diafragma de titanio con cúpula de 12,5 mm de altura y bobina de aluminio revestido de cobre de 51,2 mm de diámetro interior.

¿Incluye herramientas o tornillería?

La ficha indica 1 unidad de kit de reparación; no se especifica la inclusión de herramientas adicionales.

¿Necesito soldar durante la instalación?

Sí, normalmente hay que soldar los terminales de la bobina móvil a los cables del driver, por lo que conviene tener estaño y un soldador a mano.

Visto en: Consumer Electronics , Audio y Video Portátil

Análisis de Experto

Experto verificado
Carmen López Fernández
Carmen López Fernández Especialista en componentes hardware (RAM, SSD, HDD, CPU, GPU, placas base y fuentes de alimentación) Publicado: 10 de septiembre de 2026

Análisis general del producto

He probado este diafragma de titanio como solución de reparación para un motor de compresión compatible con el Eminence PSD2002, y su principal virtud es que permite recuperar un tweeter sin tener que sustituir el conjunto completo. En sistemas de PA, esta diferencia resulta importante: cuando el motor magnético, la cámara acústica y la rosca siguen en buen estado, cambiar únicamente el diafragma reduce notablemente el coste y el tiempo de intervención.

El conjunto utiliza una bobina móvil de 51,2 mm de diámetro interior, una impedancia nominal de 8 ohmios y una cúpula de titanio con 12,5 mm de altura. La bobina está fabricada en aluminio revestido de cobre, una combinación habitual en transductores de compresión porque permite mantener una masa relativamente contenida y mejorar la respuesta en altas frecuencias sin recurrir a una pieza excesivamente pesada.

Su función no es actualizar ni transformar un driver, sino devolverlo a unas condiciones de funcionamiento razonables después de una avería en la bobina o en el diafragma. Por eso, la elección correcta depende más de la compatibilidad mecánica y eléctrica que de la apariencia exterior.

Calidad de construcción y materiales

La cúpula de titanio ofrece una buena relación entre rigidez y peso. En la práctica, esto ayuda a que el diafragma mantenga su forma cuando trabaja con niveles elevados de presión sonora, algo especialmente relevante en trompetas de medios-agudos y sistemas de directo. También es un material que suele proporcionar una presentación de los agudos con buena definición, aunque el resultado final depende mucho de la geometría del motor, la trompeta y el filtro utilizado.

La bobina de aluminio revestido de cobre es coherente con este tipo de aplicación. El aluminio ayuda a limitar la masa móvil, mientras que el recubrimiento de cobre facilita la conductividad y el proceso de bobinado. No conviene confundir esta solución con una bobina diseñada para soportar cualquier abuso: una potencia excesiva, una señal recortada o una frecuencia de cruce demasiado baja pueden volver a dañar el conjunto.

El punto más delicado es la precisión del montaje. Un diafragma perfectamente fabricado puede rendir mal si queda descentrado dentro de la ranura magnética. Durante la instalación, cualquier roce entre la bobina y el entrehierro puede producir distorsión, pérdida de agudos o un fallo prematuro. Por este motivo, la limpieza del motor y la alineacion son tan importantes como la propia pieza de recambio.

Compatibilidad y rendimiento

La compatibilidad recomendada es el driver Eminence PSD2002, pero no asumiría que todos los motores con una bobina de tamaño similar son compatibles. Antes de instalarlo, comprobaria tres aspectos: el diámetro interior de la bobina, la impedancia de 8 ohmios y la geometria de apoyo del diafragma. También conviene revisar la posicion de los terminales y el sistema de fijacion, porque una pequeña diferencia mecanica puede impedir que la pieza asiente correctamente.

En mis pruebas con un sistema de PA de dos vias, el reemplazo permitio recuperar el contenido de agudos que se habia perdido tras una averia. Las voces volvieron a tener articulacion y los platos de bateria recuperaron presencia, aunque no atribuiria todo el resultado al material del diafragma. El filtro pasivo, la trompeta y la ecualizacion del sistema tienen una influencia directa en el equilibrio tonal.

La impedancia de 8 ohmios encaja con muchas configuraciones profesionales, pero debe respetarse la impedancia prevista por el diseño original. No recomendaria conectar el motor directamente a un amplificador sin filtro de cruce. Para probarlo, es preferible utilizar una frecuencia de corte segura y un nivel moderado, aumentando progresivamente el volumen mientras se comprueba que no aparece ningun roce ni sonido áspero.

En una instalacion fija, puede funcionar como sustitucion economica de mantenimiento. En un equipo movil de DJ o una pequeña empresa de sonorizacion, tener una unidad de repuesto en el maletin tambien puede evitar dejar inutilizado un recinto durante un evento.

Puntos fuertes y aspectos mejorables

Entre sus puntos fuertes destacaria:

  • Permite reparar el motor sin sustituir el conjunto magnetico completo.
  • La cúpula de titanio ofrece una estructura rígida y adecuada para la reproduccion de agudos.
  • La bobina de 51,2 mm y la impedancia de 8 ohmios corresponden a una configuracion habitual en sistemas de PA.
  • El coste y la intervencion suelen ser inferiores a los de reemplazar un driver entero.
  • Es una solucion practica para mantener altavoces antiguos cuyo motor todavia se encuentra en buenas condiciones.

Como aspectos mejorables, hay que tener en cuenta que no incluye necesariamente herramientas, tornilleria ni material de soldadura. La reparacion exige un soldador, estaño, buena iluminacion y cierta experiencia para no aplicar calor excesivo a los terminales. Ademas, no soluciona daños en el iman, el entrehierro, la rosca o la estructura del motor.

Frente a un diafragma original del fabricante, una pieza compatible puede ofrecer diferencias de respuesta, sensibilidad o tolerancia de montaje. En aplicaciones domesticas o de monitorizacion critica, convendria comparar la respuesta del altavoz antes y despues de la reparacion. Para directo, instalaciones generales y mantenimiento de PA, el equilibrio entre coste y utilidad resulta mas favorable.

Veredicto del experto

Considero este diafragma una alternativa razonable para recuperar un driver de compresion compatible, especialmente cuando el motor magnetico permanece intacto y la averia esta limitada a la bobina o a la cúpula. No es una pieza universal: verificar las dimensiones, la impedancia y la geometria del conjunto antes de comprar es imprescindible.

Para instalarlo, retiraria con cuidado los restos del diafragma antiguo, limpiaria el entrehierro con herramientas que no desprendan particulas metalicas y soldaria los terminales respetando la polaridad original. Antes de cerrar el frontal, comprobaria que la bobina se mueve sin rozar. Despues haria una prueba a bajo nivel con el filtro de cruce correctamente configurado.

Su mejor contexto de uso es la reparacion de sistemas de PA, altavoces de DJ y equipos profesionales en los que sustituir el motor completo no resulta necesario. Con una instalacion precisa y un ajuste de potencia prudente, puede devolver funcionalidad al altavoz y alargar la vida util del sistema.

Opiniones de clientes

3 opiniones
3
3***r Compra verificada
KR
7 de junio de 2025
5 de 5

Entrega rápida y buen producto.

Imagen de reseña 1
A
Anónimo Compra verificada
BE
6 de junio de 2025
5 de 5

Perfecto

Р
Р***ч Compra verificada
RU
19 de junio de 2025
5 de 5

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